USS Snook (SS-279) - Patrol 5 - Żabie Skoki

[PL_CMDR Blue R]

Ranek, pokład USS Sperry
-No to chyba można powiedzieć, ze zasłużyliście na urlop, komandorze podporuczniku - powiedział komandor Erck - Piąty udany patrol pod rząd, świetny wynik.

[PL_Cmd_Jacek]

Jaki urlop Sir? Rozumiem, że to piąty patrol, ale pierwsze nie były zbyt udane. Dopiero co zaczęliśmy skuteczną walkę.

[PL_CMDR Blue R]

Erck wskazał na pierś Raymonda:
-Odznaki patroli mówią, coś innego.... W każdym razie... 5 udanych patroli, to w sam raz, aby zostać nagrodzonym urlopem. Bo kiedy ostatnio byliście na urlopie, komandorze podporuczniku?

=================
Ściągawka.
Przepustka = wystarczy nawet dzień wolnego
Urlop = potrzeba około miesiąca (licząc dotarcie do Stanów i z powrotem)
Tydzień-dwa przed wyjściem w morze i tydzień po powrocie to czas, gdy jesteś "w pracy".


Rejs do Pearl: połowa marca 1943-1 kwietnia 1944
1 patrol: 30 kwietnia 1943- 9 czerwca 1943
2 patrol: 13 lipca 1943 - 29 sierpnia 1943
3 patrol: 12 września 1943 - 22 października 1943
4 patrol: 18 listopada 1944 - 10 stycznia 1944
5 patrol: 21 stycznia 1944 - 9 marca 1944

[PL_Cmd_Jacek]

O ile sobie dobrze przypominam to w czerwcu Sir.

[PL_CMDR Blue R]

-Czyli praktycznie rok temu. - powiedział komandor - No to teraz chyba najwyższy czas, abyście nie zapomnieli, jak wyglądają Stany Zjednoczone. Odpoczniecie, wasz okręt w tym czasie odbędzie kolejny patrol i wrócicie wypoczęci i pełni sił do dalszej wojny.

[PL_Cmd_Jacek]

Nie cierpię tej zasady pięciu patroli. Rozumiem SIr.

[PL_CMDR Blue R]

-Jednak to działa. Wielu kapitanów zaczynało od jednego rejsu "w zastępstwie", a i wielu członków sztabu nie zapomina dzięki temu jak to jest być na morzu. No i wy będziecie mogli zobaczyć się z rodziną. Widzicie jakieś wady tego rozwiązania, komandorze podporuczniku? - zapytał komandor

[PL_Cmd_Jacek]

Tylko taką, że się wojna skończy zanim wrócę do linii.

[PL_CMDR Blue R]

Komandor podrapał się po głowie i powiedział:
-Uważacie, że tak szybko się skończy, komandorze podporuczniku? No, ale mieliście podać wady tego rozwiązania... a to, jest kolejny powód, abyście dali także innym oficerom nabrać doświadczenia. W zasadzie - ciągnął - idąc tym tropem, to jeżeli wojna ma się skończyć szybko, powinniście zostać jak najszybciej przeniesieni do pracy lądowej, bo później nie będzie okazji, aby ktoś was zastąpił.

[PL_Cmd_Jacek]

Dobrze już dobrze. Zdaję sobie sprawę, że decyzji nie zmienię. Przygotuję jutro raport i dostarczę go.

[PL_CMDR Blue R]

-Nie musicie się tak spieszyć. - odpowiedział komandor - Pojutrze wypływamy do Pearl i będziecie mogli się z nami zabrać, aby osobiście przekazać raport komandorowi porucznikowi Petersonowi.... No, chyba, że przeddzień wyjścia w morze nie będzie mieć czasu na zapoznanie się z nim... Te przenosiny to jednak pewien kłopot.....

[PL_Cmd_Jacek]

Wracam w takim razie na okręt. Raport mimo wszystko postaram się przygotować jak najszybciej.

XO - poproszę o raport o stanie okrętu.

[PL_CMDR Blue R]

-Aye, sir - zameldował XO, podając dokumenty, po czym dodał - Inżyniera jeszcze nie było na pokładzie, więc nie mamy jeszcze informacji o planowanych naprawach.

[PL_Cmd_Jacek]

Czyli raport mogę przygotować. .

Raport z działań bojowych USS Snook 1/21/44 - 3/10/44

1/21/44
Wypływamy z Midway. Cel obszar na NW od Truk.

1/28/44
Odbieramy rozkazy zaatakowania zbliżającego się japońskiego zespołu z krążownikiem w składzie. Kierujemy się na CG17 by być tam 1/31 i zająć pozycję. Meldujemy o zamiarach do dowództwa. Mamy potwierdzenie że USS Pogy także będzie w pobliżu.

1/31/44
Docieramy do CG17. Mamy 11 godzin zapasu. Przeszukujemy obszar. Informujemy USS Pogy oraz USS Bonefish o naszej pozycji.

2/1/44
Kontakt na hydro. Podchodzimy. Rozpoznajemy spory konwój, w składzie co najmniej 2 tankowce, eskortowane przez co najmniej 5 niszczycieli. Nadajemy informację o kontakcie i atakujemy, z wynurzenia 2 zbiornikowce. Topimy oba cele (w sumie około 16000 BRT). Kontratak eskorty nieskuteczny, lekkie przecieki zostały szybko opanowane. Rano otrzymujemy wiadomość z USS Pogy o zatopieniu krążownika.

2/5/44
Kontakt radarowy – samolot. Zanurzenie alarmowe. Pozostajemy niewykryci. Zmieniamy pozycję na CH16

2/10/44
Brak kontaktów z jednostkami nawodnymi. Duża aktywność powietrzna wroga.

2/13/44
Sztorm. Brak kontaktu z wrogiem. Kierujemy się bliżej Truk.

2/15/44
Kontakt akustyczny od strony Truk. Podchodzimy. Grupa bojowa. Widoczne dwa niszczyciele oraz prawdopodobnie lekki krążownik. Atakujemy z powierzchni 2 cele, po 3 torpedy. Jedno trafienie, ale brak potwierdzenia zatopienia okrętu. Kontratak eskorty nieskuteczny. Zespół zawraca to Truk. Meldunek wysłany. Zostajemy w pobliżu, gdyż wróg może ponowić próbę wyjścia w morze.

2/16/44
Awaria silnika nr 2. Brak możliwości naprawy. Prędkość okrętu ograniczona. Dostajemy wiadomość o konwoju i grupie lotniskowców, które będą przechodzić niedaleko naszej obecnej pozycji. Ze względu na ograniczoną prędkość okrętu, przygotowujemy się do ataku na konwój w pierwszej kolejności.

2/19/44
Wysyłamy informację do USS Bonefish, że chcemy wspólnie z nimi operować w ich rejonie by przechwycić konwój. Bonefish musi jednak odejść do bazy. Lecz mamy potwierdzeni od ich zmiennika USS Batfish o zgodzie w operowania w CF17.

2/21/44
Brak kontaktu z wrogiem. Otrzymujemy wiadomość, że grupa z lotniskowcem zbliża się. Czekamy na pozycji.

2/23/44
Kontakt lotniczy – zanurzamy się. Słyszymy w oddalające śruby okrętów wojennych. Niestety ze względu na ograniczoną prędkość, nie udaje się przechwycić celu. Wysyłamy meldunek o kontakcie.

2/24/44
Dostajemy informację, że lotniskowiec został storpedowany przez USS Pompon. Wracamy do CH16. Otrzymane rozkazy nakazują opuszczenie sektora do 1 marca.

2/25/44
Docieramy ponownie w okolice Truk. Otrzymujemy informację o strefie objętej zakazem operowania.

2/26/44
Kontakty radarowy zmuszają nas do ciągłego zanurzania.

2/28/44
Rozpoczęta podróż powrotna na Midway, zostaje przerwana atakiem lotniczym. Po zanurzeniu wykrywamy zbliżający się okręt wojenny. Po wynurzeniu rozpoczynamy pościg by go zaatakować. Mimo zmiany zygzakowania , po kilkunastu godzinach, udało nam się podejść. Celem okazał się – o ironio - ścigacz okrętów podwodnych. Atakujemy dwiema torpedami. Cel zostaje zatopiony. Po wynurzeniu ponownie zostajemy zaatakowani przez samolot – bez strat własnych. Nakazuję powrót na Midway.

3/7/44
Zauważamy uszkodzony K.M. – do wymiany zamek (tylko w porcie). Rozbieramy uszkodzony silnik, by przyspieszyć naprawę po powrocie na Midway.

3/10/44
Spotkanie z eskortowcem, przejęcie pilota i wejście nocne do bazy na Midway. Koniec patrolu

Przepłynięto
9000 mil moskich
wystrzelono 12 torped typu Mk-18 oraz 6 typu Mk-14

Zatopiono:
tankowiec - 10.500 BRT
zbiornikowiec - 5.500 BRT
ścigacz okrętów podwodnych typ Ch-18 - 450 ton

Uszkodzono nieznany niszczyciel.

Do odznaczenia przedstawiam:
brązowa gwiazda:
- dla XO - za przygotowanie danych torpedowych do skutecznych ataków oraz sprawne uniki w trakcie kontrataku eskorty oraz piąty patrol zakończony sukcesem

beretki pochwalne dla:
- przedziałów torpedowych za wzorowe przygotowanie przedziału torpedowego do ataku na zbiornikowce i konserwację wymagających pocisków (MK18).
- hydroakustyka - za wykrycie wrogich celów i określenie pozycji eskortowców w trakcie ich kontrataku

Raport sporządził
Lt. Cdr Raymond "Wampir" Blood

[PL_CMDR Blue R]

Komandor Erck wkrótce po złożeniu raportu wezwał Raymonda do siebie. Gdy Raymond zameldował się, komandor wstał zza biurka i powiedział:
-Zapraszam ze mną. Idę coś zjeść, to możemy porozmawiać po drodze.
Opuszczali pokład Sperry'ego, który był szykowany do wyjścia w morze, gdy komandor powiedział:
-Tak zastanawiałem się, komandorze podporuczniku, czy wasza obecność w Pearl będzie konieczna... Zawarliście przecież wszystko w raporcie, prawda? Komandor Longstaff i komandor porucznik Peterson mogą być mocno zajęci, gdy przybędziemy i możliwe, że nikt z nich do czasu wyjścia w morze nie zapozna się z raportem. W zasadzie, aby móc z nim go omówić, musielibyście płynąc razem z nimi. A potem szukać transportu powrotnego na Midway, zapewne przez Pearl, aby dokończyć sprawy związane ze Snookiem. Więc chyba lepszym wyborem będzie, abyście zostali tu, na Midway, i dokończyli sprawy z waszym okrętem, aż dostaniecie od admirała rozkaz udania się na urlop. Tak to stracicie tylko 2-3 tygodnie, a nic nie załatwicie... Chyba, że macie potrzebę zobaczenia się z waszym dowódca i omówienie czegoś face-to-face?