Mechanik wskazał na maszynę i powiedział:
-Najwięcej jest pracy przy silniku i zbiorniku i na tym się skupiamy. Radio oddaliśmy do naprawy, zamontujemy wam zapasowe. Nie rozkładamy jednak skrzydła. Wymiana dźwigaru to cały dzień. Dospawamy go trochę, aby wzmocnić go podczas lotu, więc na lot wytrzyma. Tak więc na 16:00 będzie gotowy do lotu - zapewnił mechanik z uśmiechem